氣缸活塞桿是氣輪機的重要組成部分，它將活塞與傳動軸連接起來，起到傳遞往復動力的作用。缸式活塞桿一般采用高強度鋼材，其質量和性能必須通過一系列的制造工藝來保證。

氣缸活塞桿加工從原料逐漸。一般原料有碳鋼、碳鋼等，根據不同的使用條件，選擇合適的原料。接著，對原材料進行加工，根據設計要點對所需長度桿材料進行切割。

下面，對切割后的桿料開展精車生產加工。這一步主要通過數控車床對桿料開展加工，使之直徑和長短符合規定。在精車加工中，必須盡量保持尺寸精度和表面光滑度，以保證后面生產加工的順利進行。

進行精車處理后，進行下一步的鏜孔生產。鏜孔生產加工是為了提高桿料精度表層質量。根據細致調節數控車床的刀具和主要參數，將桿料直徑和同心度進一步保持在要求范圍之內，同時獲得比較好的表面光滑度。

在鏜孔生產加工結束后，對氣缸活塞桿開展打磨拋光。打磨拋光是為了進一步提高桿料表層質量和光滑度。通常采用砂布、沙輪片等設備進行拋光，使桿料表層更為光潔，降低能量損耗。

開展氣缸活塞桿的熱處理。熱處理工藝是為了改善桿料的組織結構和性能，提高其硬度和耐磨性能。比較常見的熱處理工藝包含熱處理、淬火等，依據不同的要求選擇適合的熱處理方法。

對氣缸活塞桿開展表層處理。表層處理是為了增加桿料耐腐蝕性和潤濕性。常見的表面處理方式有不銹鋼、噴漆等，這種方法來在桿料表層形成一層保護膜，提升使用壽命和穩定性。

通過以上的制作工藝，氣缸活塞桿得到生產加工進行。通過完善的操縱和檢驗，保證其符合設計要求，并能正常運轉。氣缸活塞桿加工是一個復雜而細致的環節，需要一定的設備和技術，以保證產品的質量和性能。

氣缸活塞桿的生產過程包含原料挑選、精車生產加工、鏜孔生產加工、打磨拋光、調質處理和表層處理等流程。通過這個工藝技術生產加工，能夠確保氣缸活塞桿具有較好的質量和性能，以適應內燃機的規定。